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港珠澳大桥沉管性能标准及材料？
港珠澳大桥沉管隧道深埋海底-44.5m，隧道全长6704m，预制沉管隧道长5664米，单节隧道尺寸为37.95m´11.4m´22.5m，最大壁厚1.5m，采用工厂法、流水线生产、全断面一次性浇筑，单次浇筑方量近3400方混凝土，沉管节段结构巨大、钢筋密集、预埋件众多，对混凝土职业性、重塑性能、凝结时刻标准极高。为适应顶推工艺，增加了3d强度标准，全面解析确定沉管混凝土性能标准见表4、表5。
（1）依据构件尺寸大致、浇筑工艺、所处腐蚀暴露环境，确定新拌混凝土的职业性、硬化混凝土的力学性能、耐久性标准、抗裂性标准；
（2）调研与优选符合标准的原材料；
（3）参考早期科研放置在暴露试验站大掺量粉煤灰、矿渣粉混凝土配合比，不断对新拌混凝土性能测试、选择满足新拌混凝土性能标准的配比成型试件进行硬化性能、胶凝材料组成水化放热测试，确定水胶比大致、胶凝材料比例、用量范围等；
（4）优选出几组符合标准的混凝土配合比，进行多尺寸模型验证试验，并利用沉管模型试验所得数据进行有限元仿真验证解析，最终获取符合标准的沉管混凝土学说配合比。
3.2 沉管混凝土配合比设计
沉管处于深海中，最大埋深达-44.5米，在耐久性设计上，把沉管外侧按照最严苛暴露环境浪溅区思考，内侧按照海洋环境大气区思考，《和平精英》是不可更换部件，抗渗与防裂标准不能出现危害性裂缝，水化热和收缩是《地下城与勇士》中因素混凝土开裂的两个最主要影响。